viernes, 19 de junio de 2009

Arribo del Buque Escuela Simon Bolivar (BE-11)


06:51 PM La Guaira.- Este viernes arribó al muelle naval de La Guaira, estado Vargas, el Buque Escuela ANB Simón Bolívar (BE-11), luego de visitar los puertos de Argentina, Brasil y Uruguay. Tras recibir su primer mantenimiento mayor, el Buque Escuela surcó aguas internacionales, para realizar un recorrido de tres meses y en el cual recibió la atención de miles de habitantes de los diversos países visitados. Los grupo a bordo del buque, conformado por 86 cadetes y 102 tripulantes, es el encargado de llevar el mensaje de integración a los países del Sur, informó ABN. Durante 112 días, esta embarcación recorrió más de mil millas, en lo que representa su vigésimo crucero de instrucción para guardiamarinas de la Escuela Naval de Venezuela, Almirante Sebastián Francisco de Miranda Rodríguez. En su recorrido por Brasil, el Buque recibió autoridades y visitantes, destacando y realzando sus ochenta metros de eslora, su velamen, áreas internas y toda su estructura. La oficina de prensa de la Armada Nacional informó que el tiempo de navegación dio oportunidad a los tripulantes de fomentar la camaradería y las tradiciones marineras, estudiar navegación astronómica, meteorológica, hidrografía, maniobrar con velas y realizar diversas prácticas con supervisión del comandante de la nave, capitán de navío Ramón Costero Corona. El Buque Escuela Simón Bolívar es una nave tipo Bricbarca (dos platos cruzados y uno sin cruzar), de 82,4 metros de eslora (largo), de 10,6 metros de manga (ancho), y un calado (profundidad) de 4,4 metros. Su propulsión es de 1650 metros cuadrados de vela, un diesel y un hélice de 750 caballos de fuerza. Fue construido en los artilleros Celaya en Erandio Vizcaya, España y su proa lleva el mascaron de la Libertad, diseñado por el artista venezolano Manuel Felipe Rincón, además tiene una capacidad para transportar 222 personas aproximadamente.
Cortesia Diario El Universal 19Jun09

jueves, 28 de mayo de 2009

Construccion del Buque Patrullero Guardacostas ANB Tamanaco GC-24


En los astilleros de Dianca, en Puerto Cabello, comenzó a cristalizar un mega proyecto militar venezolano: la construcción
de "Tamanaco", que sería el primer buque de guerra de factura criolla, gracias a la ayuda tecnológica española. Aunque
apenas la maquinaria se encuentra delineando la nave, impera un ambiente de festejo, pues el proyecto es el de mayor
envergadura en la industria castrense venezolana. La lente de Sebastián Molina captó las labores metalúrgicas que llevarán
a la construcción del "Buque de Vigilancia Litoral, Patrullero Guardacostas ANB Tamanaco (GC-24)", el cual deberá estar
navegando las aguas soberanas en dos años. Foto: Sebastián Molina. (A-2)
cortesia diario el Siglo (28/05/2009)

lunes, 4 de mayo de 2009

Escala De Intensidad Sismos



Un nuevo temblor se sintió en varios sitios de Caracas, de acuerdo con información proporcionada por el presidente de la Funvisis, Francisco Garcés, en rueda de prensa.
El movimiento fue de 4,3 en la escala de Richter y ocurrió a 17 kilómetros del suroeste de Los Teques, a las 10:16 minutos de esta mañana.
En la madrugada, otros dos movimientos telúricos se registraron este lunes en la región central del país. El primero de estos, de magnitud 5.4, ocurrió a las 4:35 am, y su epicentro se ubicó a 14 kilómetros al suroeste de Los Teques. A los escasos segundos, un segundo sismo de magnitud 4.0, volvió a estremecer la zona, con un epicentro ubicado a 13 kilómetros al suroeste de la capital mirandina.
La información la suministró el presidente de Funvisis, Francisco Garcés, casi una hora después de que ocurrieron los hechos.
Las autoridades no han reportado daños materiales ni heridos, sin embargo el nerviosismo se mantuvo durante varios minutos en la población caraqueña que prefierió bajar de sus edificios a la espera de otra réplica.
Ambos sismos se sintieron en Aragua, Miranda y Caracas.
El ministro de Interior y Justicia, Tareck El Aissami, señaló que luego de los movimientos se activó un patrullaje especial de seguridad.
Los alcaldes de Chacao, Emilio Graterón; Baruta, Gerardo Blyde; y El Hatillo, Miryam Do Nascimiento, llamaron a la calma y confirmaron que en sus municipios no se registraron daños materiales ni pérdidas humanas
Más temprano
En una página de terremotos de Estados Unidos, se señaló que el temblor tuvo una magnitud de 5.3 en la escala de Ritcher.
De acuerdo con esta web, el epicentro tuvo una profundidad de 10 kilómetros y estuvo ubicado en el estado Miranda. También se sintió en Maracay y Valencia.
Cortesia: El Nacional

lunes, 27 de abril de 2009

Precaucion GRIPE PORCINA


La gripe porcina o influenza porcina es una enfermedad infecciosa causada por un virus perteneciente a la familia Orthomyxoviridae y que afecta fundamentalmente a poblaciones porcinas. Estas cepas virales son conocidas como virus de la influenza porcina o SIV, por las siglas en inglés de Swine Influenza Viruses, aunque esta distinción no está basada en filogenia. Las cepas de SIV detectadas hasta la fecha han sido clasificadas como parte del género Influenzavirus C o alguno de los subtipos del género Influenzavirus A.[1]
Los subtipos del virus
Influenza A más comúnmente encontrados como causantes de infecciones de SIV son H1N1, H1N2, H3N1 y H3N2,[2] [3] aunque se ha encontrado recientemente que el H2N3 también produce este tipo de patología.[4]
En el mundo circulan 3 subtipos de virus de influenza A (
H1N1, H3N2, y H1N2), conocidos por infectar cerdos. En los Estados Unidos, el subtipo clásico H1N1 era casi exclusivamente prevalente entre las poblaciones porcinas antes de 1998; sin embargo, desde agosto de 1998 se aislaron también subtipos H3N2. Se ha encontrado que la mayor parte de los virus H3N2 tienen material recombinado con linajes de genes de virus que atacan humanos (HA, NA, and PB1), cerdos (NS, NP, and M) y aves (PB2 and PA).

Sintomatología
Los animales pasan por un cuadro respiratorio caracterizado por
tos y frecuencia respiratoria elevada, estornudos, temperatura basal elevada, descargas nasales, letargia, dificultades respiratorias (frecuencia de respiración elevada además de respiración bucal) y apetito reducido. La excreción nasal del virus puede aparecer aproximadamente a las 24 horas de la infección. Las tasas de morbilidad son altas y pueden llegar al 100 por ciento, aunque la mortalidad es bastante baja y la mayoría de cerdos se recuperan tras unos 5 o 7 días tras la aparición de los síntomas.[5] La transmisión de la enfermedad se realiza por contacto a través de secreciones que contengan el virus (a través de la tos o el estornudo, así como por las descargas nasales).
La gripe porcina infecta a muchas personas cada año, y se encuentra típicamente en aquellos que han estado en contacto con cerdos de forma ocupacional, aunque también puede producirse transmisión persona-a-persona.
[6] Los síntomas en seres humanos incluyen: fiebre, desorientación, rigidez en las articulaciones, vómitos y pérdida de la conciencia y muchas veces puede terminar en la muerte.[7]
Vacunación porcina
Las estrategias de
vacunación para el control y prevención de SIV en granjas porcinas incluyen típicamente el uso de 1 de muchas vacunas contra SIV bivalentes disponibles comercialmente en los Estados Unidos. De 97 cepas aisladas recientemente de H3N2, sólo 41 tenían fuertes reacciones serológicas cruzadas con antisuero a 3 de las vacunas comerciales contra SIV. Ya que la capacidad protectora de las vacunas de influenza dependen principalmente de la cercanía y similaridad entre el virus de la vacuna y el virus que causa la epidemia, la presencia de variantes no reactivas de H3N2 SIV sugiere que las vacunas comerciales actuales podrían no proteger efectivamente a los cerdos de infecciones por una gran mayoría de virus H3N2.[8


LAS PANDEMIAS

Las pandemias de gripe ocurren cuando aparece una cepa nueva de virus contra la cual la mayoría de la gente no tiene inmunidad natural. Los expertos creen que han estado ocurriendo a intervalos regulares desde al menos el siglo XVI.
Los científicos clasifican los virus de gripe según sus proteínas externas: H por hemaglutinina y N por neuraminidasa. Hay 16 tipos H diferentes y nueve tipos N diferentes, pero las cifras diferencian meramente las cepas y no indican mayor severidad.
En el siglo XX hubo tres pandemias de gripe. Funcionarios mundiales de salud están observando cuidadosamente los actuales brotes de gripe porcina en México y Estados Unidos para ver si existe el riesgo de que este virus detone la pandemia siguiente.
Un vistazo a las tres pandemias mencionadas:
— 1918. La pandemia de gripe española que inició en 1918 fue posiblemente el brote más mortal de todos los tiempos. Fue identificada primero en Estados Unidos, pero fue conocida como gripe española porque recibió más atención de los medios en España que en otros países, los cuales estaban censurando a la prensa durante la Primera Guerra Mundial.
La gripe de 1918 fue una cepa H1N1 —diferente a la que afecta actualmente a México y Estados Unidos— y atacó mayormente a adultos jóvenes sanos. Los expertos calculan que causó la muerte de entre 40 y 50 millones de personas en todo el mundo.
— 1957. La pandemia de 1957 fue conocida como gripe asiática. Fue causada por una cepa H2N2 y fue identificada primero en China. Hubo dos olas de enfermedad durante esta pandemia; la primera ola atacó principalmente a niños, mientras que la segunda afectó mayormente a ancianos. Esta causó cerca de dos millones de muertes en el mundo.
— 1968. La pandemia más reciente, conocida como gripe de Hong Kong, fue la más leve de las tres pandemias del siglo. Fue detectada primero en Hong Kong en 1968 y se extendió globalmente en los dos años siguientes. Las personas más susceptibles al virus fueron los ancianos. Aproximadamente un millón de personas fallecieron por la pandemia de cepa H3N2
El grupo farmacéutico suizo Roche está “listo” para enviar al mundo 3 millones de dosis de su medicamento antiviral Tamiflu, recomendado por la Organización Mundial de la Salud (OMS) contra el virus de la gripe porcina.

sábado, 25 de abril de 2009

Servicio de Búsqueda y Rescate (SAR)


El DA42 innovador, bimotor MPP (plataforma multiusos) es una plataforma especialmente diseñada para llevar el equipo aéreo de múltiples funciones del sensor. Combina la ventaja extremadamente - de minimizar los gastos de operacion

El DA42 esta totalmente equipado MPP, puede funcionar en condiciones para cualquier estación y en una amplia gama de velocidades, desde un mínimo de 75 kts a un máximo de 152 kts (NIC). En modo de supervisión los aviones pueden volar por hasta 12.5 horas sin recargar combustible.

La gama máxima en el ajuste de energía del 50% es más de 1350 nanómetro. Ningun otro avion puede emparejar la flexibilidad del DA42 MPP. El DA42 MPP fue desarrollado específicamente para llevar el siguiente equipo: cámaras digitales del marco Línea pancromática y multiespectral línea Hiperactivo-espectral exploradores de laser Radar de abertura sintética (SAR) Cámaras Gyro-stabilized del multidetector para la aplicación de ley y la detección aerotransportada del diamante ambiental de la vigilancia son su socio perfecto en el mundo de los usos del sensor.

lunes, 13 de abril de 2009

Culminacion Operativo Semana Santa 2009

PARA
Grupo Auxiliar de Guardacostas La Guaira
FECHA :13/04/2009
DE
Aux.1ra. Orlando Villalobos G – Coordinador de Grupo
REF :13ABRIL09B
ASUNTO
Operativo Semana Santa 2009
NO CLASIFICADO

Estimados Auxiliares
GRAUGLG
Tengo el agrado de dirigirme a Ustedes en la oportunidad de saludarles y al mismo tiempo hacerles Justo reconocimiento, como Auxiliares de Guardacostas que somos, y en la cual, de una u otra manera estuvimos presencia, en el
Operativo Semana Santa 2009
Zonas de:
Estado Vargas, Estado Miranda como : Higuerote y Rio Chico
En labores de Inspecciones de Seguridad Marítima y prevención, entrega de boletines a los Marinos Deportivos y comunidad en General.
Es necesario resaltar que son estas acciones realizadas por ustedes las que engrandecen al Grupo.
Aprovecho la oportunidad para expresarles, en nombre de La Junta Directiva, del grupo en General y del mío propio, nuestro reconocimiento por su colaboración en estas actividades la cual con seguridad esta actividad les otorga la gran satisfacción personal de haber cumplido como Auxiliar de Guardacostas y como Ciudadano.
BRAVO ZULU…
Sin otro particular a que hacer referencia, me despido de Ustedes
Atentamente
Aux.1ra. Orlando Villalobos G.
Coordinador de Grupo – GRAUGLG
ALG-001
VOLUNTARIOS HACIENDO PATRIA